Qu'est-ce qu'un alternateur de moto ?
Un stator de moto est un dispositif qui utilise le mouvement mécanique existant du moteur et génère un courant électrique. Pour produire de l'électricité, trois éléments sont nécessaires : le mouvement, les aimants et les bobines. Le mouvement provient de la nature rotative du moteur, ainsi que des aimants et des bobines pour compléter les exigences de la production d'électricité. 

En outre, les motos ont besoin d'un courant continu pour alimenter le système électrique. Un alternateur de moto produit un courant alternatif et nécessite un redresseur/régulateur pour compléter le système.

Les motos ont-elles des alternateurs ?
La réponse simple à cette question est oui, mais il y a très peu d'alternateurs externes intégrés de type automobile sur les motos. C'est le stator et le redresseur/régulateur qui se chargent de produire l'électricité.

Qu'est-ce qu'un stator de moto et à quoi sert-il sur une moto ?
En bref, le stator travaille avec le redresseur/régulateur pour obtenir le même résultat qu'un alternateur, à savoir générer le courant continu nécessaire au fonctionnement d'une moto, d'un VTT, d'un véhicule parallèle, etc. Le stator est logé à l'intérieur du

boîtier du moteur à bobine. Un aimant situé sur l'arbre tourne à l'intérieur du stator pour produire un courant alternatif (CA). Ce courant suit un fil assez épais à travers le boîtier et dans le redresseur/régulateur qui le convertit en courant continu et maintient une sortie constante.


Stator et alternateur : quelle est la différence ?
Pour comprendre la différence entre un stator et un alternateur, nous devons d'abord établir ce que nous comparons spécifiquement.

Stator et alternateurs de type automobile (monoblocs)
Le stator d'une moto est un composant du système électrique qui, associé à un aimant en rotation, produit un courant alternatif. Le stator se trouve dans le carter du moteur.

L'alternateur automobile est une unité complètement séparée, montée à l'extérieur, qui génère un courant continu. Une autre différence entre un stator et un alternateur automobile est le type d'aimant utilisé. Le stator utilise des aimants permanents, tandis que l'alternateur automobile utilise des électro-aimants.

Stator et alternateurs de moto
Comme indiqué ci-dessus, le stator fait partie intégrante du système de charge de la moto. Un alternateur de moto est un ensemble de composants comprenant le stator, ainsi que l'aimant et le redresseur/régulateur (le dispositif qui convertit le courant alternatif en courant continu et maintient une sortie stable).

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