FIL ÉMAILLÉ
- Fil d'aluminium émaillé
- Fil de cuivre émaillé
- Bandes de cuivre
- Feuilles d'aluminium
- Fil recouvert de papier
- Autre fil émaillé spécial
Produit
- Fil émaillé résistant à la couronne
- Fil émaillé de film
- Fil magnétique Kapton
- Conducteur transposé en continu
- Fil recouvert de fibre de verre
- Fil de bobinage isolé enveloppé de papier
- Feuilles de cuivre de transformateur
- Fil de cuivre émaillé AWG SWG
- Fil d’aluminium émaillé AWG/SWG
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- Zhengzhou LP Industry CO.LTD
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- Fax: +86-371-65861123
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Fil émaillé résistant à la couronne
Fil de bobinage résistant aux décharges partielles
Ce type de fil est destiné notamment aux enroulements de moteurs alimentés par variateur, lorsque l'isolation doit être sélectionnée pour des sollicitations électriques impulsionnelles. Les surtensions et les fronts de tension rapides peuvent provoquer des décharges partielles si les conditions d'apparition sont réunies ; leur présence dépend du système moteur, du câblage, du variateur et de l'isolation.
Une isolation qualifiée pour ces sollicitations peut améliorer l'endurance dans des conditions d'essai définies. Cette aptitude ne peut pas être déduite de la seule conformité à une partie générale d'IEC 60317 ou de NEMA MW 1000. Toute comparaison de durée de vie, de tenue thermique ou de résistance aux solvants et réfrigérants doit être fondée sur le modèle et les essais correspondants.

Points à confirmer pour la sélection :
Dimensions du conducteur et de l'isolation, système d'émail, classe thermique, tension et forme d'onde d'essai, temps de montée, fréquence, température, méthode d'évaluation des décharges partielles et critères d'endurance. Le choix du fil doit être validé avec la conception complète de l'enroulement ; aucune garantie universelle de durée de vie ou de rendement du moteur n'est donnée ici.
Ce type de fil est destiné notamment aux enroulements de moteurs alimentés par variateur, lorsque l'isolation doit être sélectionnée pour des sollicitations électriques impulsionnelles. Les surtensions et les fronts de tension rapides peuvent provoquer des décharges partielles si les conditions d'apparition sont réunies ; leur présence dépend du système moteur, du câblage, du variateur et de l'isolation.
Une isolation qualifiée pour ces sollicitations peut améliorer l'endurance dans des conditions d'essai définies. Cette aptitude ne peut pas être déduite de la seule conformité à une partie générale d'IEC 60317 ou de NEMA MW 1000. Toute comparaison de durée de vie, de tenue thermique ou de résistance aux solvants et réfrigérants doit être fondée sur le modèle et les essais correspondants.

Points à confirmer pour la sélection :
Dimensions du conducteur et de l'isolation, système d'émail, classe thermique, tension et forme d'onde d'essai, temps de montée, fréquence, température, méthode d'évaluation des décharges partielles et critères d'endurance. Le choix du fil doit être validé avec la conception complète de l'enroulement ; aucune garantie universelle de durée de vie ou de rendement du moteur n'est donnée ici.
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