Fil isolé résistant aux surtensions des onduleurs, comportant une couche cuite à l'émail, une couche adhésive et une couche de résine revêtue par extrusion à la périphérie extérieure du conducteur, dans lequel la somme des épaisseurs de la couche cuite à l'émail, de la résine revêtue par extrusion et de la couche adhésive est supérieure ou égale à 60 μm, dans lequel l'épaisseur de la couche cuite à l'émail est inférieure ou égale à 50 μm, et dans lequel la couche de résine revêtue par extrusion est formée à partir d'une composition de résine de sulfure de polyphénylène comprenant un polymère de sulfure de polyphénylène ayant une viscosité à l'état fondu de 300 µm. A à l'état fondu de 100 Pa-s ou plus à °C, un élastomère thermoplastique de 2 à 8 % en masse, un antioxydant, un module d'élasticité à la traction de 2500 MPa ou plus à 25 °C et un module d'élasticité à la traction de 10 MPa ou plus à 250 °C.


Nous avons développé des fils émaillés nanocomposites en polyesterimide (PEI) en utilisant des nanoparticules de silice modifiées en surface avec une composition chimique binaire sur la surface. La modification a été effectuée à l'aide de silane assisté par ultrasons, ce qui a facilité la modification de la densité. Deux triméthoxysilanes différents ont été choisis pour la modification en fonction de la similitude de la composition chimique de la surface de la silice avec celle du vernis PEI. La silice modifiée en surface était bien dispersée dans le vernis PEI, ce qui a été confirmé par des observations optiques et des mesures de la viscosité. La température de transition vitreuse des nanocomposites silice-PEI augmente avec la teneur en silice. Les vernis PEI dispersés dans la silice ont ensuite été utilisés dans la fabrication de fils émaillés. Dans des conditions de décharge partielle, la durée de vie du fil émaillé en nanocomposites silice-PEI est beaucoup plus longue que celle du fil émaillé en PEI pur.

Le fil émaillé se compose d'une âme conductrice en cuivre ou en aluminium recouverte d'une couche isolante en polymère. La durée de vie du moteur dépend dans une large mesure des propriétés thermiques et électriques de la couche d'isolation. En particulier dans les moteurs à onduleur à commutation à grande vitesse, l'isolation se détériore en raison des décharges partielles (DP) lorsque la tension transitoire de chevauchement, connue sous le nom de tension de choc, est supérieure à la tension de début de décharge partielle (PDIV), ce qui conduit à une rupture de l'isolation. C'est pourquoi les fils émaillés résistants aux surtensions attirent l'attention afin de prolonger la durée de vie des équipements électriques équipés de divers moteurs à onduleur, tels que les véhicules électriques.

Pour empêcher la dégradation, des charges inorganiques de taille nanométrique sont ajoutées à la couche d'isolation, où la couronne générée par la PD peut être piégée ou réfléchie par la surface de la charge inorganique, retardant ainsi la dégradation.

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