Le fil conducteur est l'élément clé de la plupart des moteurs, c'est-à-dire qu'il passe par le câble conformément aux dispositions de l'enroulement du moteur et de la connexion de l'alimentation électrique associée à l'enroulement du moteur, et l'enroulement du moteur de la ligne, uniquement dans le carter du moteur interne ; mais certains produits à petites spécifications n'utilisent pas le fil conducteur, l'enroulement du moteur de la ligne et l'alimentation électrique pour la connexion directe.

Le respect des exigences relatives aux fils conducteurs permet de garantir que le processus de sortie, par le biais des canaux et des liens nécessaires, présente des performances d'isolation conformes aux exigences, sans qu'il soit nécessaire de procéder à un traitement spécial de l'enroulement du moteur de la ligne, l'isolation inhérente au câble conducteur et ses caractéristiques souples peuvent constituer une meilleure solution pour le corps de l'enroulement du moteur et l'alimentation électrique de la relation de connexion.


L'analyse du conducteur à partir des propriétés de conduction du courant du conducteur, afin de s'assurer que le conducteur et la performance associée des propriétés isolantes en ligne avec les exigences du fil de bobinage à l'extérieur de l'augmentation des matériaux isolants, affectera le courant du conducteur généré par la chaleur émise, c'est-à-dire que le processus de traitement est complexe en même temps, peut affecter l'augmentation globale de la température de l'effet du moteur.
Compte tenu de ce qui précède, pour la plupart des produits motorisés, l'utilisation de fils conducteurs est une mesure très critique et nécessaire, la densité de courant des fils conducteurs. Dans la plupart des cas, la sélection de la densité de courant du conducteur du fil de connexion doit être inférieure à la densité de courant des enroulements du moteur afin de répondre aux exigences du processus d'exportation et de la liaison, de la connexion (fils de connexion et enroulements de la ligne, fils de connexion et bornes, fils de connexion et plaques à bornes et alimentation électrique, etc.
Pour les moteurs triphasés, la couleur de la gaine isolante des fils conducteurs peut effectivement simplifier le processus de production et de traitement, ainsi que l'identification par le client de l'utilisation du processus de maintenance. Par exemple, un certain nombre de fabricants de moteurs utilisent différentes couleurs pour les fils conducteurs et les fils de mise à la terre des moteurs triphasés, soit un total de quatre couleurs, de sorte que, dans le processus de fabrication du moteur, le câblage secondaire, l'essai du moteur et l'utilisation du processus par les consommateurs de moteurs sont très commodes ! Une mesure pratique.

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