FIL ÉMAILLÉ
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Moment de vibration
Lorsqu'un moteur fonctionne, un moment périodique est généré en raison des variations du champ magnétique et du flux de courant qui fait vibrer le moteur, et ce moment est connu sous le nom de moment de vibration.
Le moment de vibration est causé par l'interaction du champ magnétique et du courant dans le moteur à une fréquence qui est généralement la fréquence de rotation du moteur et ses multiples. Ce moment fait vibrer les composants mécaniques du moteur, ce qui entraîne des problèmes d'instabilité, de bruit et de vibrations.
Les principales causes des moments de vibration sont les suivantes
1. la non-uniformité du champ magnétique dans l'entrefer : le champ magnétique du moteur n'étant pas exactement uniformément réparti, il peut en résulter un champ magnétique non uniforme sur le rotor du moteur, ce qui peut provoquer des moments de vibration.
2) Effet de saturation du champ magnétique : lorsque le moteur fonctionne à des charges élevées, le champ magnétique peut être saturé, ce qui entraîne des variations instables du champ magnétique et génère des moments de vibration.
3. les composantes harmoniques du courant : le courant dans un moteur contient généralement des composantes harmoniques, et ces harmoniques peuvent provoquer des variations non linéaires du champ magnétique, entraînant des moments de vibration.
La présence de moments de vibration peut affecter les performances et la stabilité du moteur. Elle peut provoquer des vibrations et du bruit dans le moteur et les équipements supplémentaires, réduire l'efficacité du système de moteur et, dans les cas extrêmes, endommager le moteur.
Afin de réduire le moment de vibration, un certain nombre de mesures peuvent être prises, telles que l'optimisation de la conception et du bobinage du moteur, l'augmentation de l'uniformité du champ magnétique, la réduction de la saturation du champ magnétique et la réduction de la composante harmonique du courant. Ces mesures contribuent à réduire la génération de moments de vibration et à améliorer la stabilité et les performances du moteur.
Le moment de vibration est causé par l'interaction du champ magnétique et du courant dans le moteur à une fréquence qui est généralement la fréquence de rotation du moteur et ses multiples. Ce moment fait vibrer les composants mécaniques du moteur, ce qui entraîne des problèmes d'instabilité, de bruit et de vibrations.
Les principales causes des moments de vibration sont les suivantes
1. la non-uniformité du champ magnétique dans l'entrefer : le champ magnétique du moteur n'étant pas exactement uniformément réparti, il peut en résulter un champ magnétique non uniforme sur le rotor du moteur, ce qui peut provoquer des moments de vibration.
2) Effet de saturation du champ magnétique : lorsque le moteur fonctionne à des charges élevées, le champ magnétique peut être saturé, ce qui entraîne des variations instables du champ magnétique et génère des moments de vibration.
3. les composantes harmoniques du courant : le courant dans un moteur contient généralement des composantes harmoniques, et ces harmoniques peuvent provoquer des variations non linéaires du champ magnétique, entraînant des moments de vibration.
La présence de moments de vibration peut affecter les performances et la stabilité du moteur. Elle peut provoquer des vibrations et du bruit dans le moteur et les équipements supplémentaires, réduire l'efficacité du système de moteur et, dans les cas extrêmes, endommager le moteur.
Afin de réduire le moment de vibration, un certain nombre de mesures peuvent être prises, telles que l'optimisation de la conception et du bobinage du moteur, l'augmentation de l'uniformité du champ magnétique, la réduction de la saturation du champ magnétique et la réduction de la composante harmonique du courant. Ces mesures contribuent à réduire la génération de moments de vibration et à améliorer la stabilité et les performances du moteur.
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