Avant 2020, le remplacement des moteurs ronds par des moteurs à fil plat n'est pas encore assez évident. Grâce à l'avantage de la petite taille du moteur à fil plat, ce dernier sera utilisé en priorité pour les applications à grande échelle dans les modèles hybrides, en particulier les modèles rechargeables. Toutefois, en raison des facteurs liés à la politique intérieure et au marché, la part des modèles rechargeables est relativement faible. L'année dernière, le taux de pénétration du champ électrique pur a atteint 50 % de l'espace de marché ; cette année, on s'attend à ce que les ventes annuelles de moteurs à fil plat pour voitures particulières atteignent 90 % de pénétration.

Récemment, la société millet automotive technology limited company a divulgué un certain nombre de brevets d'invention, principalement dans le domaine des moteurs et de la technologie électronique.

Le résumé du brevet intitulé "stator et moteur à fil plat" montre que le moteur comprend un noyau de fer et un enroulement à fil plat ; l'enroulement à fil plat comprend un enroulement de première phase, l'enroulement de première phase comprend une pluralité de bobines, une pluralité de bobines tournant symétriquement autour de l'axe du noyau de fer, les bobines sont enroulées dans une pluralité de fentes dans le noyau de fer dans une partie des rainures du noyau, et la première et la deuxième extrémité des bobines sont situées dans la même extrémité du noyau de fer ; la première et la deuxième extrémité des bobines sont situées dans la même extrémité du noyau de fer ; la première et la deuxième extrémité des bobines sont situées dans la même extrémité du noyau de fer ; la deuxième extrémité des bobines sont situées dans la même extrémité du noyau de fer. la même extrémité du noyau de fer ; la pluralité de bobines est connectée en série dans l'ordre, la première extrémité de la bobine étant connectée à la première extrémité de l'une des deux bobines qui lui sont adjacentes, et la deuxième extrémité d'une bobine étant connectée à la deuxième extrémité d'une autre des deux bobines qui lui sont adjacentes. De la première à la deuxième extrémité de la bobine, un enroulement multicouche est progressivement formé, au lieu de former une couche d'enroulement puis de passer à une autre couche pour former une autre couche d'enroulement, et il n'est pas nécessaire de mettre en place un conducteur plat supplémentaire pour passer d'une couche à une autre couche, ce qui permet de réduire les types de fils plats en épingle à cheveux utilisés dans l'enroulement et d'améliorer l'efficacité de la production.


Conception du fil plat : les bobines des moteurs à fil plat en forme de cœur sont plates, ce qui permet d'obtenir une densité d'énergie électromagnétique et une densité de puissance plus élevées. Par rapport aux moteurs traditionnels à fil rond, la structure de la bobine des moteurs à fil plat a un facteur de remplissage plus élevé, ce qui se traduit par une efficacité électromagnétique et une puissance de sortie plus élevées.

Densité de puissance élevée : au cœur des nouvelles sources d'énergie, l'un des objectifs de la conception des moteurs à fil plat est d'atteindre une densité de puissance élevée. Grâce à la conception du fil plat, à la structure optimisée du circuit magnétique et à un système de refroidissement efficace, les moteurs à fil plat peuvent fournir une puissance de sortie plus élevée pour une taille et un poids relativement faibles, répondant ainsi aux exigences de puissance des véhicules électriques.

Rendement élevé : les moteurs à fil plat conçus pour les applications dans le domaine des nouvelles énergies sont généralement très efficaces. En réduisant les pertes résistives, cuivreuses et magnétiques, les moteurs à fil plat améliorent l'efficacité de la conversion énergétique et réduisent la consommation d'énergie et la production de chaleur.

Densité de couple élevée : les moteurs à fil plat peuvent également être conçus pour atteindre une densité de couple élevée. En optimisant la disposition des bobines, la distribution du champ magnétique et la conception du circuit magnétique, les moteurs à fil plat peuvent fournir un couple plus élevé pour une taille et un poids identiques, ce qui permet d'améliorer l'accélération du véhicule et sa capacité à grimper les côtes.

Résistance aux températures élevées : les moteurs à fil plat conçus pour les nouveaux noyaux d'énergie doivent généralement être capables de résister à des températures élevées. Les moteurs générant de la chaleur pendant leur fonctionnement, des systèmes de refroidissement efficaces et une isolation haute température doivent être conçus pour garantir un fonctionnement stable et une longue durée de vie dans des environnements à haute température.

Les moteurs à fil plat sont au cœur des nouvelles énergies et constituent l'une des technologies clés pour fournir des entraînements efficaces, à haute puissance et à couple élevé pour les véhicules à nouvelles énergies. La conception du fil plat et la densité de puissance élevée en font un domaine de développement important pour les véhicules électriques, contribuant à améliorer leur autonomie, leur accélération et leur fiabilité.

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