FIL ÉMAILLÉ
- Fil d'aluminium émaillé
- Fil de cuivre émaillé
- Bandes de cuivre
- Feuilles d'aluminium
- Fil recouvert de papier
- Autre fil émaillé spécial
Produit
- Fil émaillé résistant à la couronne
- Fil émaillé de film
- Fil magnétique Kapton
- Conducteur transposé en continu
- Fil recouvert de fibre de verre
- Fil de bobinage isolé enveloppé de papier
- Feuilles de cuivre de transformateur
- Fil de cuivre émaillé AWG SWG
- Fil d'aluminium émaillé AWG SWG
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- Zhengzhou LP Industry CO.LTD
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Câbles isolés pour onduleurs résistants aux surtensions
Fil électrique isolé résistant aux surtensions des onduleurs, comportant une couche d'émail cuit, une couche d'adhésif et une couche de résine revêtue par extrusion à une périphérie extérieure du conducteur, dans lequel l'épaisseur de la couche d'émail cuit, de la couche de résine revêtue par extrusion et de l'adhésif a une épaisseur égale à la somme des épaisseurs de la couche d'émail cuit, de la couche de résine revêtue par extrusion et de l'adhésif a une épaisseur de 60 μm ou plus, dans lequel la couche d'émail cuit a une épaisseur de 50 μm ou moins, et dans lequel la couche de résine revêtue par extrusion est formée d'une composition de résine de sulfure de polyphénylène comprenant du sulfure de polyphénylène ayant une viscosité à l'état fondu à 300 ° C., un polymère C de 100 Pa-s ou plus, un élastomère thermoplastique et un antioxydant de 2 à 8 % en masse, et un module élastique de traction de 2 500 MPa ou plus à 25 ° C. polymère C de 100 Pa-s ou plus, un élastomère thermoplastique et un antioxydant de 2 à 8 % en masse, et un module élastique en traction de 2 500 MPa ou plus à 25° C., et un module élastique en traction de 10 MPa ou plus à 250° C.
Nous avons développé des fils émaillés nanocomposites de polyesterimide (PEI) en utilisant des nanoparticules de silice modifiées en surface avec une chimie de surface binaire. La modification à l'aide de silane assistée par ultrasons a facilité la modification à haute densité. Deux triméthoxysilanes différents ont été sélectionnés pour la modification sur la base de la similarité de la chimie de surface de la silice avec le vernis PEI. Les observations optiques et les mesures de viscosité ont confirmé que la silice modifiée en surface était bien dispersée dans le vernis PEI. La température de transition vitreuse des nanocomposites silice-PEI augmente avec la teneur en silice. Le vernis PEI dispersé dans la silice a ensuite été utilisé pour fabriquer des fils émaillés. Les fils émaillés en nanocomposites silice-PEI ont présenté une durée de vie plus longue que les fils émaillés en PEI pur dans des conditions de décharge partielle.
Les fils émaillés sont constitués d'une âme conductrice en cuivre ou en aluminium entourée d'une couche isolante en polymère. La durée de vie du moteur dépend fortement des propriétés thermiques et électriques de l'isolation. Dans les moteurs à inverseur à commutation à grande vitesse, en particulier lorsque la tension transitoire superposée appelée surtension est supérieure à la tension d'amorçage de décharge partielle (PDIV), la couche isolante se détériore à la suite de décharges partielles (PD), ce qui peut entraîner une rupture de l'isolation. C'est pourquoi les fils émaillés résistants aux surtensions ont attiré l'attention afin de prolonger la durée de vie de divers dispositifs électriques installés dans des moteurs à onduleur tels que les véhicules électriques.
Afin de prévenir la dégradation, des charges inorganiques de taille nanométrique sont dopées dans la couche isolante, et l'effet couronne généré par les décharges partielles peut être piégé ou réfléchi sur la surface des charges inorganiques pour retarder la dégradation.
Nous avons développé des fils émaillés nanocomposites de polyesterimide (PEI) en utilisant des nanoparticules de silice modifiées en surface avec une chimie de surface binaire. La modification à l'aide de silane assistée par ultrasons a facilité la modification à haute densité. Deux triméthoxysilanes différents ont été sélectionnés pour la modification sur la base de la similarité de la chimie de surface de la silice avec le vernis PEI. Les observations optiques et les mesures de viscosité ont confirmé que la silice modifiée en surface était bien dispersée dans le vernis PEI. La température de transition vitreuse des nanocomposites silice-PEI augmente avec la teneur en silice. Le vernis PEI dispersé dans la silice a ensuite été utilisé pour fabriquer des fils émaillés. Les fils émaillés en nanocomposites silice-PEI ont présenté une durée de vie plus longue que les fils émaillés en PEI pur dans des conditions de décharge partielle.
Les fils émaillés sont constitués d'une âme conductrice en cuivre ou en aluminium entourée d'une couche isolante en polymère. La durée de vie du moteur dépend fortement des propriétés thermiques et électriques de l'isolation. Dans les moteurs à inverseur à commutation à grande vitesse, en particulier lorsque la tension transitoire superposée appelée surtension est supérieure à la tension d'amorçage de décharge partielle (PDIV), la couche isolante se détériore à la suite de décharges partielles (PD), ce qui peut entraîner une rupture de l'isolation. C'est pourquoi les fils émaillés résistants aux surtensions ont attiré l'attention afin de prolonger la durée de vie de divers dispositifs électriques installés dans des moteurs à onduleur tels que les véhicules électriques.
Afin de prévenir la dégradation, des charges inorganiques de taille nanométrique sont dopées dans la couche isolante, et l'effet couronne généré par les décharges partielles peut être piégé ou réfléchi sur la surface des charges inorganiques pour retarder la dégradation.
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