FIL ÉMAILLÉ
- Fil d'aluminium émaillé
- Fil de cuivre émaillé
- Bandes de cuivre
- Feuilles d'aluminium
- Fil recouvert de papier
- Autre fil émaillé spécial
Produit
- Fil émaillé résistant à la couronne
- Fil émaillé de film
- Fil magnétique Kapton
- Conducteur transposé en continu
- Fil recouvert de fibre de verre
- Fil de bobinage isolé enveloppé de papier
- Feuilles de cuivre de transformateur
- Fil de cuivre émaillé AWG SWG
- Fil d'aluminium émaillé AWG SWG
Contactez
- Zhengzhou LP Industry CO.LTD
- E-mail: office@cnlpzz.com
- Mobile: +86-18103865695
- whatsapp:+86-19337889070
- Tél: +86-371-65861282
- Fax: +86-371-65861123
- Adresse: No. 86, Jinzhong Road, district de Jinshui, ville de Zhengzhou, parent de sexe masculin. Chine.
Trois technologies clés pour le développement des moteurs modernes
Le moteur moderne n'est plus seulement une pièce séparée qui exécute simplement une tâche, mais un système complet ; on peut dire que le moteur moderne est le centre nerveux de l'ensemble du système électromécanique. Les moteurs modernes peuvent fournir de l'énergie à l'ensemble du système électromécanique, c'est-à-dire que les moteurs modernes sont des centres de puissance ; les moteurs modernes peuvent également jouer un rôle dans la régulation, l'équilibrage et le contrôle de l'ensemble du système électromécanique.
De nombreux moteurs modernes ont même les deux fonctions. Ces exigences se reflètent non seulement dans la conception et la production des moteurs modernes eux-mêmes, mais aussi dans l'économie, l'application et le développement des produits fabriqués par les moteurs modernes.
Technologie de simulation et technologie de conception
Le moteur est un produit technologique complet, c'est la température, le champ magnétique, l'électricité, la machine, la fertilisation croisée des produits des uns et des autres. Ils se complètent et s'influencent mutuellement. Par exemple, l'augmentation ou la diminution de la température affectera la taille du matériau magnétique électromagnétique et l'emplacement du champ magnétique, ce qui à son tour affectera l'efficacité du moteur et la quantité d'énergie consommée, ce qui affectera aussi directement le degré d'usure des pièces internes du moteur, et le degré d'usure des changements de température du moteur lui-même, ainsi qu'un certain impact. Par conséquent, chaque maillon du moteur moderne ne peut être ignoré, l'erreur d'un maillon affectant l'ensemble du corps. C'est pourquoi il est particulièrement important de disposer d'une technologie de simulation et d'une technologie de conception complètes.
Technologie de l'efficacité énergétique
La technologie économe en énergie est un sujet de longue haleine. L'efficacité énergétique signifie que l'efficacité du moteur doit être améliorée. Le moteur représente la plus grande consommation d'énergie de tout le système électromécanique, il est donc plus important d'améliorer son efficacité. Tout d'abord, nous devrions commencer par la taille du moteur, l'efficacité d'un petit moteur est beaucoup plus élevée que celle d'un grand moteur ; deuxièmement, nous devrions continuer à mettre à jour les matériaux des composants du moteur, de sorte que le moteur dans le processus de sa propre consommation d'énergie soit réduit au minimum.
Adaptabilité environnementale extrême
L'adaptabilité environnementale extrême des moteurs modernes concerne de plus en plus de domaines, alors que les limitations de température des moteurs traditionnels entraînent une perte de puissance du moteur dans un environnement particulier. Par conséquent, si les moteurs modernes doivent être utilisés dans une plus large gamme d'applications, ils doivent être rendus plus résistants dans les environnements extrêmes.
De nombreux moteurs modernes ont même les deux fonctions. Ces exigences se reflètent non seulement dans la conception et la production des moteurs modernes eux-mêmes, mais aussi dans l'économie, l'application et le développement des produits fabriqués par les moteurs modernes.
Technologie de simulation et technologie de conception
Le moteur est un produit technologique complet, c'est la température, le champ magnétique, l'électricité, la machine, la fertilisation croisée des produits des uns et des autres. Ils se complètent et s'influencent mutuellement. Par exemple, l'augmentation ou la diminution de la température affectera la taille du matériau magnétique électromagnétique et l'emplacement du champ magnétique, ce qui à son tour affectera l'efficacité du moteur et la quantité d'énergie consommée, ce qui affectera aussi directement le degré d'usure des pièces internes du moteur, et le degré d'usure des changements de température du moteur lui-même, ainsi qu'un certain impact. Par conséquent, chaque maillon du moteur moderne ne peut être ignoré, l'erreur d'un maillon affectant l'ensemble du corps. C'est pourquoi il est particulièrement important de disposer d'une technologie de simulation et d'une technologie de conception complètes.
Technologie de l'efficacité énergétique
La technologie économe en énergie est un sujet de longue haleine. L'efficacité énergétique signifie que l'efficacité du moteur doit être améliorée. Le moteur représente la plus grande consommation d'énergie de tout le système électromécanique, il est donc plus important d'améliorer son efficacité. Tout d'abord, nous devrions commencer par la taille du moteur, l'efficacité d'un petit moteur est beaucoup plus élevée que celle d'un grand moteur ; deuxièmement, nous devrions continuer à mettre à jour les matériaux des composants du moteur, de sorte que le moteur dans le processus de sa propre consommation d'énergie soit réduit au minimum.
Adaptabilité environnementale extrême
L'adaptabilité environnementale extrême des moteurs modernes concerne de plus en plus de domaines, alors que les limitations de température des moteurs traditionnels entraînent une perte de puissance du moteur dans un environnement particulier. Par conséquent, si les moteurs modernes doivent être utilisés dans une plus large gamme d'applications, ils doivent être rendus plus résistants dans les environnements extrêmes.
Previous:Types d'enroulements de moteur et exigences techniques en matière de soudage
Next:Comment prévoir la résistance au risque du moteur