FIL ÉMAILLÉ
- Fil d'aluminium émaillé
- Fil de cuivre émaillé
- Bandes de cuivre
- Feuilles d'aluminium
- Fil recouvert de papier
- Autre fil émaillé spécial
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- Fil émaillé résistant à la couronne
- Fil émaillé de film
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- Conducteur transposé en continu
- Fil recouvert de fibre de verre
- Fil de bobinage isolé enveloppé de papier
- Feuilles de cuivre de transformateur
- Fil de cuivre émaillé AWG SWG
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Quel type de matériau pour les bobines de moteur est le plus conforme à la législation européenne ?
Sélection des matériaux pour les enroulements de moteurs à basse tension
Les matériaux d'isolation pour les moteurs à basse tension peuvent être sélectionnés en fonction des exigences du degré d'isolation, et des matériaux d'isolation composites correspondant au degré d'isolation, tels que DMD, NMN, etc., peuvent être utilisés en combinaison avec un film isolant si nécessaire.
Les fils électromagnétiques pour les moteurs à basse tension sont principalement des fils émaillés, et la plupart des fils ronds émaillés avec différentes épaisseurs de film de vernis et différents degrés d'isolation sont utilisés pour les moteurs de petite taille, tandis que les fils plats émaillés sont parfois utilisés pour les stators des moteurs de grande taille, et les fils plats enduits de soie pour les moteurs à haute tension sont utilisés si nécessaire. Pour les moteurs à rotor bobiné, la plupart des rotors des petits produits utilisent un bobinage doux, principalement du fil rond émaillé, et le bobinage des rotors un peu plus grands sera un bobinage par moulage de fil plat émaillé ; puis le bobinage des rotors plus grands est utilisé pour le bobinage par formage de cuivre nu, et le besoin de conducteur en plus de l'isolation de l'emballage.
Sélection des matériaux pour les enroulements des moteurs à haute tension
Par rapport aux moteurs basse tension, la hauteur centrale des moteurs haute tension est relativement grande, généralement pas moins de 355 mm, les moteurs haute tension conformément aux différentes tensions nominales, l'utilisation des exigences de tension correspondantes du film spécial et du fil électromagnétique isolé au mica, le fil conducteur du fil électromagnétique pour le fil plat, le bobinage du moteur pour le moulage du bobinage, le moulage du bobinage à l'extérieur conformément aux différentes tensions du bobinage, vous devez envelopper le nombre de couches de différentes couches de ruban de mica. Afin d'éviter les effets néfastes de l'effet couronne sur les enroulements, différents rubans résistifs sont enroulés autour des bords droits et des extrémités de chaque bobine. L'isolation est un élément important du bobinage d'un moteur à haute tension. Le traitement de l'isolation des moteurs à haute tension est beaucoup plus complexe que celui des moteurs à basse tension et le processus de fabrication est également relativement compliqué.
Le bobinage du rotor des moteurs haute tension à rotor bobiné, la plupart d'entre eux utilisent du cuivre nu comme conducteur de bobinage, et le processus de fabrication est le même que celui des moteurs haute puissance à basse tension.
Quel est le matériau choisi pour le conducteur du bobinage ?
Avec la réduction du volume du moteur, ainsi que les exigences du moteur pour en améliorer l'efficacité, les enroulements du moteur sont principalement à base de cuivre, des occasions spéciales pour l'application du moteur peuvent utiliser des supraconducteurs comme conducteur d'enroulement.
Les matériaux d'isolation pour les moteurs à basse tension peuvent être sélectionnés en fonction des exigences du degré d'isolation, et des matériaux d'isolation composites correspondant au degré d'isolation, tels que DMD, NMN, etc., peuvent être utilisés en combinaison avec un film isolant si nécessaire.
Les fils électromagnétiques pour les moteurs à basse tension sont principalement des fils émaillés, et la plupart des fils ronds émaillés avec différentes épaisseurs de film de vernis et différents degrés d'isolation sont utilisés pour les moteurs de petite taille, tandis que les fils plats émaillés sont parfois utilisés pour les stators des moteurs de grande taille, et les fils plats enduits de soie pour les moteurs à haute tension sont utilisés si nécessaire. Pour les moteurs à rotor bobiné, la plupart des rotors des petits produits utilisent un bobinage doux, principalement du fil rond émaillé, et le bobinage des rotors un peu plus grands sera un bobinage par moulage de fil plat émaillé ; puis le bobinage des rotors plus grands est utilisé pour le bobinage par formage de cuivre nu, et le besoin de conducteur en plus de l'isolation de l'emballage.
Sélection des matériaux pour les enroulements des moteurs à haute tension
Par rapport aux moteurs basse tension, la hauteur centrale des moteurs haute tension est relativement grande, généralement pas moins de 355 mm, les moteurs haute tension conformément aux différentes tensions nominales, l'utilisation des exigences de tension correspondantes du film spécial et du fil électromagnétique isolé au mica, le fil conducteur du fil électromagnétique pour le fil plat, le bobinage du moteur pour le moulage du bobinage, le moulage du bobinage à l'extérieur conformément aux différentes tensions du bobinage, vous devez envelopper le nombre de couches de différentes couches de ruban de mica. Afin d'éviter les effets néfastes de l'effet couronne sur les enroulements, différents rubans résistifs sont enroulés autour des bords droits et des extrémités de chaque bobine. L'isolation est un élément important du bobinage d'un moteur à haute tension. Le traitement de l'isolation des moteurs à haute tension est beaucoup plus complexe que celui des moteurs à basse tension et le processus de fabrication est également relativement compliqué.
Le bobinage du rotor des moteurs haute tension à rotor bobiné, la plupart d'entre eux utilisent du cuivre nu comme conducteur de bobinage, et le processus de fabrication est le même que celui des moteurs haute puissance à basse tension.
Quel est le matériau choisi pour le conducteur du bobinage ?
Avec la réduction du volume du moteur, ainsi que les exigences du moteur pour en améliorer l'efficacité, les enroulements du moteur sont principalement à base de cuivre, des occasions spéciales pour l'application du moteur peuvent utiliser des supraconducteurs comme conducteur d'enroulement.
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